|
|
|
| 中國東方航空2026年度校企合作招飛簡章(陜西。 |
| http://m.gsbuluoit.com 2025年11月10日 來源:中國東方航空股份有限公司 |
|
中國東方航空集團有限公司(以下簡稱“東航”),總部位于上海,是中國三大國有骨干航空運輸集團之一。在建立起現(xiàn)代航空綜合服務(wù)集成體系的基礎(chǔ)上,中國東航著力構(gòu)建全服務(wù)航空、創(chuàng)新經(jīng)濟型航空、航空物流三大主業(yè)和東航技術(shù)、東航食品、東航科創(chuàng)、東航資本、東航資產(chǎn)五大航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展和世界一流企業(yè)建設(shè),是首家實現(xiàn)航空客運和航空物流兩項核心主業(yè)“雙上市”的國有大型航空運輸集團。
作為中國東航核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司,運營超800架飛機組成的現(xiàn)代化機隊,是全球最年輕的機隊之一,擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機隊。東航是國產(chǎn)大飛機C919全球首發(fā)用戶,也是目前C919機隊規(guī)模最大、商業(yè)通航航點最多的航司。
東航在國內(nèi)擁有京滬“兩市四場”雙核心樞紐和西安、昆明等區(qū)域樞紐,業(yè)務(wù)范圍實現(xiàn)省會城市及千萬級以上機場全覆蓋。作為天合聯(lián)盟成員,東航構(gòu)建起通達全球160個國家和地區(qū)超1,000個目的地的航線網(wǎng)絡(luò),每年能為超1.4億人次提供航空出行服務(wù),位居全球前十!皷|方萬里行”常旅客可享受聯(lián)盟多家航空公司的會員權(quán)益及全球超過750間機場貴賓室。
長期以來,中國東航積極履行社會責任,以航空扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧、教育幫扶等方式多年定點幫扶云南省臨滄市雙江、滄源,助力兩縣實現(xiàn)脫貧摘帽、連續(xù)推進鄉(xiāng)村全面振興。東航堅持踐行“綠色飛行”,持續(xù)優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu),開展節(jié)能減排和廢棄物管理,推出“輕飛享”“低碳優(yōu)享”等綠色產(chǎn)品,積極參與航空業(yè)碳減排事務(wù),支持“雙碳”目標。
公司連續(xù)多年獲評全球品牌傳播集團WPP旗下“BrandZ最具價值中國品牌100強”及“Brand Finance全球航空公司品牌價值50強”等多項榮譽,在運營品質(zhì)、服務(wù)體驗、社會責任等領(lǐng)域?qū)耀@國際國內(nèi)獎項。
中國東方航空股份有限公司西北分公司(以下簡稱“西北分公司”)基地位于西安,是中國西北地區(qū)最大的航空運輸企業(yè)之一。截止目前,共有員工5100余人,執(zhí)管飛機78架;2025年冬春航季,西安始發(fā)通航點80個,市場份額占比位居咸陽機場首位,現(xiàn)已基本形成了以西安為區(qū)域樞紐,輻射全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。西北分公司響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局和東航“西進北上”的經(jīng)營思路,加快完善西安向全國各地的輻射型網(wǎng)絡(luò),打造兼顧東西的門戶樞紐網(wǎng)絡(luò),推動西部地區(qū)支線航空的發(fā)展,獲得了全國、省部和全國民航系統(tǒng)的多項榮譽。西北分公司承載上海總部“一軸兩翼”“四梁八柱”等重要戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù),秉持“服務(wù)地方經(jīng)濟,與陜西共同發(fā)展”的經(jīng)營理念,努力為本地經(jīng)濟建設(shè)和對外開放做出貢獻。
2026年度陜西省飛行學生(高中生)
報名截止時間:2025/12/25 17:00:00 面試地點:陜西
職位類別:飛行學生(高中生) 所屬單位:西北分公司
根據(jù)東航戰(zhàn)略發(fā)展要求,需提前儲備飛行員,依據(jù)教育部和中國民用航空局的相關(guān)規(guī)定,飛行學生招收工作以院校主導、公司參與的聯(lián)合形式開展(以下簡稱“校企合作”),合作院校及招生概況具體如下:
合作院校
中國民用航空飛行學院創(chuàng)建于1956年,是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地,經(jīng)過近70年的建設(shè)發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟、交叉學科等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運行管理人才為主的辦學格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、安全最好、質(zhì)量過硬,享譽國內(nèi)外民航的高等學府。
招生概況
一、招生計劃
中國民用航空飛行學院 25名
最終院校計劃數(shù)以陜西省教育考試院實際發(fā)布的招生計劃數(shù)為準。
二、招生對象
1.具有中華人民共和國國籍;
2.擁護中國共產(chǎn)黨的路線、方針、政策,遵守中華人民共和國憲法和法律,熱愛祖國,熱愛人民,志愿從事中國民航事業(yè),積極弘揚和踐行當代民航精神;
3.參加2026年陜西省普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試(以下簡稱“高考”)的高中畢業(yè)生,男性;
4.年齡在十六至二十周歲之間(出生日期為2006年9月1日至2010年8月31日,以身份證為準);
5.身高168cm(含)~190cm(含),屈光度(等效球鏡)不應(yīng)超過-4.50D~+3.00D范圍,散光兩軸相差不應(yīng)大于2.00D,屈光參差不應(yīng)大于2.50D,無色盲、色弱、夜盲、斜視、青光眼或眼球運動受限,體質(zhì)指數(shù)(BMI)=體重/身高²(體重單位:kg,身高單位:m)不應(yīng)低于“18.5 kg/m²”或高于“24 kg/m²”,其余身體條件符合《民用航空體檢鑒定醫(yī)學標準實施細則》中的Ⅰ級體檢合格證醫(yī)學標準和招飛體檢鑒定差異性要求;
6.背景調(diào)查符合東航招收飛行學生的有關(guān)規(guī)定。
三、選科要求
選考科目須包含物理和化學,外語限考英語。
四、報名方式
參加預(yù)選初檢的學生,在本人就讀高中現(xiàn)場報名(具體時間、地點以學校通知為準),預(yù)選初檢合格的學生須在“中國民用航空招飛信息系統(tǒng)”完成注冊(登錄網(wǎng)址:http://mhzf.caac.gov.cn)。
其他高中學生請于2025年12月1日前與招飛工作人員電話聯(lián)系咨詢。
請參加預(yù)選初檢的學生務(wù)必帶好下列物品。
(1)本人身份證或?qū)W生證;
。2)近2個月內(nèi)開具的機打驗光單(眼鏡店或醫(yī)院開具均可,須注明屈光度);
。3)近期一寸免冠照片一張;
。4)黑色水筆;
。5)招飛報名表;
(6)智能手機及耳機(可聯(lián)網(wǎng)、電量充足)。
五、錄取分數(shù)線
由中國民用航空飛行學院依據(jù)民航局劃定的錄取最低控制分數(shù)線執(zhí)行(總分按當?shù)禺斈旮呖嘉幕n總分的60%執(zhí)行,英語單科原始成績須達到100分及以上),根據(jù)學生文化課總分(投檔成績)從高到低按招生計劃擇優(yōu)錄取。
錄取原則:詳見中國民用航空飛行學院2026年招生章程(簡章)。
六、招收流程
預(yù)選初檢→招飛體檢鑒定、飛行職業(yè)心理學檢測→確認有效招飛申請→背景調(diào)查
→高考→填報志愿→院校錄取
更多詳細信息請查看《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)2026年度考生手冊》
五、培養(yǎng)計劃、培訓費用及工作地點
1.培養(yǎng)計劃:在中國民用航空飛行學院進行培訓,包括飛行技術(shù)專業(yè)理論課程和飛行技術(shù)專業(yè)訓練兩個階段。
2.培訓費用:根據(jù)雙方簽訂的《飛行學生培訓協(xié)議》,東航承擔飛行技術(shù)專業(yè)培訓的相關(guān)費用(約80萬人民幣),其他費用按教育部規(guī)定由學生個人承擔。
3.工作地點:根據(jù)雙方簽訂的《飛行學生培訓協(xié)議》,取得協(xié)議約定的相應(yīng)資格后,由公司統(tǒng)一安排。
招飛電話:魏老師029-89675273 18049299175、張老師029-89675252 17791924350
更多信息,歡迎登錄東航招聘官網(wǎng)(job.ceair.com)或掃碼關(guān)注“東航招聘”官方微信公眾號
中國民用航空招飛信息系統(tǒng):https://mhzf.caac.gov.cn
中國民用航空飛行學院官網(wǎng):https://zsc.cafuc.edu.cn
|
關(guān)于民航招飛更多的相關(guān)文章請點擊查看  |
|
| 特別說明:由于各方面情況的不斷調(diào)整與變化,華禹教育網(wǎng)(m.gsbuluoit.com)所提供的信息為非商業(yè)性的教育和科研之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性,僅供參考,相關(guān)信息敬請以權(quán)威部門公布的正式信息為準。 |
|
|
|
| |